- Cắt Qua Không Khí
Người thầy tốt nhất về khí động học đến từ những hạt mưa: hàng tỷ người tìm kiếm cách hiệu quả nhất để cắt không khí. Với nguồn cảm hứng này, hình dạng mới của Helios được thiết kế để cắt xuyên qua không khí mà không để lại nhiễu loạn, do đó đạt được vị trí dẫn đầu ngành; Giảm 31% lực cản so với các thiết kế thế hệ trước
- Ruồi trên Leo núi
Chúng tôi quay trở lại triết lý cơ bản của một chiếc xe đạp: làm thế nào để chúng tôi tận dụng công việc của người lái theo cách hiệu quả nhất có thể? Để đạt được mục tiêu này, chúng tôi đã gia cố giá đỡ phía dưới và cần lái bên phải để truyền lực đạp ngay lập tức tới các bánh xe. Ngoài ra, với một trong những khung nhẹ nhất chỉ 800 gam, nó được thiết kế để chống lại trọng lực và bay ngay cả trong những chặng đường leo dốc khó khăn nhất.
- Đồng bộ hóa với cơ thể con người
Vào cuối ngày, chúng tôi đã thiết kế Helios có tính đến người lái của nó. Rất ít bản nhạc hoàn toàn trơn tru hoặc thẳng. Các chi tiết gia cố, kết hợp với khoảng sáng gầm của lốp rộng hơn đã được chứng minh là giảm thiểu lực cản lăn, cho phép người lái chiếc xe đạp này kiểm soát, vào cua và chinh phục một cách tốt nhất.
xây dựng thông số kỹ thuật
| Bộ dụng cụ | HELIOS A7 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Khung | HIỆU SUẤT ACX ĐƯỢC UCI PHÊ DUYỆT | ||||||
| Cái nĩa | HIỆU SUẤT ACX ĐƯỢC UCI PHÊ DUYỆT, CĂNG 1-1/8″ ĐẾN 1-1/2″ | ||||||
| sang số | SHIMANO 105 ST-R7020, 2×11-TỐC ĐỘ DCL | ||||||
| Bộ tay quay | SHIMANO 105 FC-R7000 52/36T, TAY QUAY: 170mm (XS, S, M) / 172,5mm (L, XL) | ||||||
| Băng cassette | SHIMANO 105 CS-R7000-11 11-30T | ||||||
| Derailleur phía sau | SHIMANO 105 RD-R7000-SS KÈM TRỰC TIẾP | ||||||
| Bộ bánh xe | ĐĨA ENTITY WR3 (30 mm) W/ BĂNG KHÔNG ỐNG ĐÃ LẮP ĐẶT | ||||||
| Lốp xe | SCHWALBE MỘT THÊM 700x28C | ||||||
| Cần phanh | SHIMANO 105 ST-R7020 | ||||||
| kẹp phanh | SHIMANO 105 BR-R7070 PHẲNG | ||||||
| cánh quạt | SHIMANO SM-RT70 F:160mm / R:140mm KHÓA TRUNG TÂM |
